记者从深铁集团获悉，近日，地铁12号线二期工程完成齐备验收及初期运营前安全评估，沟通年底前迎客。

　　值得讲理的是，12号线二期为深圳地铁首个全永磁全自动驾驶神志，该系统大幅降奸险耗，列车展望总体能耗较传统异步电机牵引系统裁汰20%以上，更好地助力绿色深圳着实立。

　　12号线二期不仅是深圳“空港一沙井”市级中心确立的进犯构成部分，还在完善西北地区轨说念交通布局、撑抓宝安北部产业发展和助力宝安区打造先进制造城方面具有计策意旨。表露包括蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站，共6站6区间。其中，松岗站将与已运营的6号线、11号线集会，已毕三线无缝换乘。

　　12号线二期工程在确立历程中聘用多项本事翻新与理智化应用，开创了多个行业跨越的本事应用。同期，工程确立积极鼓舞智能化和安装式建筑本事的应用。朗下站成为宇宙首个聘用“内撑抓+大分块+全安装式”施工花式的地铁车站，车站的梁、板、柱、隔墙等结构皆在工场预制，现场聘用“搭积木”的容貌进行组装，这种施工花式不仅能省俭动力、减少施工浑浊，还能提高施工后果，确保工程质料和安全。

　　此外，12号线二期的列车聘用了绿色低碳的永磁牵引系统，这是深圳地铁首个全永磁全自动驾驶神志。该系统不错大幅降奸险耗，列车展望总体能耗较传统异步电机牵引系统裁汰20%以上，更好地助力绿色深圳着实立。

　　12号线二期在晋升功绩质料方面也荒诞引入了智能本事，12号线二期将传统的地铁法式与最新的智能本事趋奉。举例，在原有二维码过闸的基础上，12号线二期引入了视觉通行系统，欺诈自动售检票系统进行更精确的东说念主员和物体识别，从而提高了通行后果。

　　此外，车站内除了东说念主工客服外，还配备了由深圳地铁自主研发的AI数字职工客服，冒昧通过音视频交互花式与乘客进行互动，无礼不同乘客各类化需求。

　　在开采检测方面，12号线二期翻新性地应用了全新的智能检测系统，创造了城轨限度“运营即检测”的新模式。深铁集团沟通精采东说念主称，通过这个系统，地铁表露的多项法式不错及时监测，自动识别开采颓势并进行预警，确保列车沉稳运转赌真钱老虎机app官网，让乘客出行更安全、方便。